Удобство и экологичность
Shutterstock/FOTODOM
2010
Удобство
и экологичность
2010
Мэр Москвы Юрий Лужков уходит в отставку, депутаты Мосгордумы утверждают на посту главы города Сергея Собянина.
2012
Москва заняла первое место среди крупных городов мира по длине пробок. Стартовало масштабное строительство новых многоуровневых развязок и мостов.
2012
Границы Москвы увеличились: к городу присоединились два округа за МКАД – Новомосковский и Троицкий.
2013
Появились первые автоматизированные пункты проката велосипедов в парковых зонах и у станций метро.
2014
Началась борьба с неправильной парковкой: появились автомобили, оборудованные системой видеофиксации нарушений.
2015
Стартовала программа комплексного благоустройства «Моя улица» – реконструкция подземных переходов и наружных вестибюлей станций метро.
2016
Открылось движение по Московскому центральному кольцу, созданному на месте бывшего малого железнодорожного кольца.
2017
Запущена программа реновации жилья.
2017
В центре Москвы открыт парк «Зарядье».
2018
Москва приняла чемпионат мира по футболу.
2019
Открыт первый маршрут Московских центральных диаметров (МЦД) – наземного метро, которое связало столицу и Подмосковье.
Приоритеты нового мэра
В сентябре 2010 года президент России Дмитрий Медведев отправил мэра Москвы Юрия Лужкова в отставку. Сменивший легендарного градоначальника Сергей Собянин обозначил новые приоритеты: борьба с пробками, благоустройство, наведение порядка на дорогах.
С улиц убрали палаточные торговые ряды, стали появляться новые парковочные места, сеть платных и перехватывающих парковок, стартовали программы по благоустройству дворов и улиц, расширились тротуары. Существенно улучшилась и система общественного транспорта: выделенные полосы на магистралях, единая система тарифов и проездных билетов, обновление парка наземного транспорта и вагонов метро. К радости москвичей и гостей города, новые поезда подземки оборудованы кондиционерами, USB-зарядками и Wi-Fi-интернетом. На транспортной карте столицы появились новые станции метро и дорожные магистрали.
С улиц убрали палаточные торговые ряды, стали появляться новые парковочные места, сеть платных и перехватывающих парковок, стартовали программы по благоустройству дворов и улиц, расширились тротуары. Существенно улучшилась и система общественного транспорта: выделенные полосы на магистралях, единая система тарифов и проездных билетов, обновление парка наземного транспорта и вагонов метро. К радости москвичей и гостей города, новые поезда подземки оборудованы кондиционерами, USB-зарядками и Wi-Fi-интернетом. На транспортной карте столицы появились новые станции метро и дорожные магистрали.
Валерий Мельников/РИА Новости
Тверская улица после реновации по программе благоустройства «Моя улица»
Михаил Джапаридзе/ТАСС
Мэр Москвы Сергей Собянин во время открытия станции Савеловская Большой кольцевой линии (БКЛ)
Столица осваивает территории
Границы Москвы раздвинулись еще раз. Московская область передала 148 тыс. га новых территорий, из них были сформированы два округа — Троицкий и Новомосковский. Теперь столица граничит с Калужской областью.
Также в состав Москвы вошли инновационный центр «Сколково», называемый русской Кремниевой долиной, вместе с бизнес-школой, реализующей образовательные программы MBA. В границах столицы оказался и аэропорт Внуково.
Также в состав Москвы вошли инновационный центр «Сколково», называемый русской Кремниевой долиной, вместе с бизнес-школой, реализующей образовательные программы MBA. В границах столицы оказался и аэропорт Внуково.
Треть топливного рынка столицы обеспечивается продукцией Московского НПЗ. Предприятие является поставщиком авиационного топлива для всех столичных аэропортов
Стандарт «Евро-5» – раньше срока
Один из принципов, провозглашенный мэром Москвы Сергеем Собяниным, — экологичность.
В 2013-м Московский НПЗ освоил производство бензина класса «Евро-5» — на 3 года раньше сроков, установленных техническим регламентом. Это стало возможно благодаря строительству установок изомеризации легкой нафты и гидроочистки бензина каталитического крекинга, которые обеспечили производство компонентов современного топлива с низким содержанием серы.
По расчетам специалистов, только за счет перехода на бензин и дизельное топливо нового стандарта в Москве удалось снизить воздействие от автотранспорта на 35%.
В 2013-м Московский НПЗ освоил производство бензина класса «Евро-5» — на 3 года раньше сроков, установленных техническим регламентом. Это стало возможно благодаря строительству установок изомеризации легкой нафты и гидроочистки бензина каталитического крекинга, которые обеспечили производство компонентов современного топлива с низким содержанием серы.
По расчетам специалистов, только за счет перехода на бензин и дизельное топливо нового стандарта в Москве удалось снизить воздействие от автотранспорта на 35%.
~4 500 000 автомобилей насчитывалось в Москве в 2012 году
Закрытые механические очистные сооружения
Установка изомеризации легкой нафт
Чистый город
Экологические проблемы всегда были в центре внимания. Московский НПЗ первым из нефтеперерабатывающих заводов России завершил ликвидацию всех исторически накопленных нефтесодержащих остатков.
В 2015 году завод внедрил автоматизированную систему мониторинга атмосферного воздуха. Жители Капотни смогли наблюдать за основными экологическими показателями завода по «Экоинформеру» — специальному светодиодному экрану, куда круглосуточно передаются данные замеров состояния атмосферного воздуха в зоне влияния завода.
В 2015 году завод внедрил автоматизированную систему мониторинга атмосферного воздуха. Жители Капотни смогли наблюдать за основными экологическими показателями завода по «Экоинформеру» — специальному светодиодному экрану, куда круглосуточно передаются данные замеров состояния атмосферного воздуха в зоне влияния завода.
«Евро-5» — экологический стандарт качества моторного топлива, характеризующийся в первую очередь пониженным содержанием серы. В бензине «Евро-5» массовая доля серы в 15 раз ниже, чем в топливе 3-го класса, разрешенном к обороту в России. В дизтопливе «Евро-5» массовая доля серы в 35 раз ниже, чем в дизеле стандарта «Евро-3»
